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在环境趋势的背景下,新能源汽车正在高速发展。在中国,新能源汽车长期以来一直被视为支持快速发展的战略性新兴产业。现在,中国已连续三年成为世界上最大的新能源汽车生产国和销售国。但是,随着新能源汽车数量的不断增加,充电基础设施结构供给不足的问题日益突出,整体规模似乎滞后。


据估计,到2020年,计划在中国建造的公共充电桩数量约为50万。但是,与2020年规划的年销量200万辆和500万辆的持有量相比,充电桩的数量仍然不匹配,桩率仍不能满足电动汽车的庞大规模。因此,充电桩的建设已被纳入各地区基础设施建设的重点规划目标。事实上,除了充电桩的规模和布局不均,“老,弱,病,残”等充电桩的现象也是电动车车主无法充电的一个重要原因。


只有高度可靠和更耐用的充电桩才能有效降低“病桩”的发生率,并确保在室外和半室外条件下充电桩更可靠和正常运行。如何告别“老,弱,病,残疾”,采用基于工业个人电脑的充电桩很难,可以有效减少系统硬件造成的“病桩”现象。


作为一种能够智能充电的自助式智能设备,充电桩必须配备高可靠性和高性能的嵌入式ipc作为其智能控制硬件。 Mitx-6986是华北地区工业控制的嵌入式工业控制板,可以满足充电桩的要求。它具有很强的工业性能,能适应高低温,能适应高湿度等户外环境,可长时间连续运行,保证正常稳定状态。这些是充电桩的环境和工作状态所要求的。


当然,嵌入式工业主板mitx-6986配置也很强大,可以满足充电桩的性能要求。它采用英特尔14纳米Apollo Lake处理器,具有超低功耗和显着的成本优势。同时,这种工业控制主板配备2个COM端口,2个SATAIII和8个USB接口,为系统的扩展和升级提供了广阔的空间。此外,嵌入式工业控制主板mitx-6986体积小(170mmx 170mm)和多显示器(支持VGA,DVI,HDMI / LVDS显示输出,并支持独立三显示),可满足小型化的要求充电桩尺寸和连接的人机界面自助屏幕。


目前,中国的电动汽车在销量,增长率,全球市场份额等方面均居世界第一,与第二位的差距仍在扩大。因此,中国电动汽车发展的宏伟蓝图只能通过建造足够数量的充电桩和充电桩的正常运行来支持。为此,华北工业控制公司紧跟市场需求和国家政策号召,努力研究和开发嵌入式ipc硬件的高性价比和高适应性,以促进充电桩的建设。

【 浏览次数: 】【 发布时间:2019-01-08】

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